زوال بخش خصوصی در صنایع دریایی؛ سیاست‌های غلط یا بی‌توجهی به منافع ملی؟

از زمان شروع انقلاب اسلامی، از امام خمینی راحل تا مقام معظم رهبری تا مسئولین بالا رتبه کشوری از واگذاری فعالیت ها به مردم و بخش خصوصی صحبت می کردند و می کنند.
متاسفانه سال به سال شاهد نه تنها رشد و توسعه بخش های خصوصی نیستیم بلکه در بخش هایی هم مثل بخش صنایع دریایی، بخش خصوصی کم کم آهنگ نابودی بر پیکر نحیفش نواخته می شود. آیا تعطیلی شناور سازان بخش خصوصی که با سرمایه قطره ای خودشان توانستند با امید در کشور بمانند و فعالیت بکنند به دست بیگانگان انجام می شود؟!!! خیر اینطور نیست؛ سیاست های غلط و غیر همسو با منافع ملی توسط دولت ها، عامل این وضعیت می باشند. وقتی جسارت و شجاعت نه گفتن به رانت ها و قدرت های دولتی در مسئولین و تصمیم گیران وجود نداشته باشد چشم انداز مطلوبی متصور نخواهد شد.
البته این اتفاق فقط در بخش صنایع دریایی رخ نداده است بلکه در همه زمینه ها، بخش خصوصی روز به روز بی سرپرست و به نابودی کشیده شده اند. در زمان خدمتم با حمایت های پویای سازمان که نقش بسزایی در شکوفایی بخش صنایع دریایی رقم زده شد هم کار به دولتی ها داده می شد و بخش خصوصی هم سهم خوبی داشتند و همکاران عزیزم بر این حمایت پافشاری می کردند. متاسفانه مدتی است وقتی اخبار را می شنویم روش واگذاری ها موجب شده تلاش های درست سازمان را زیر سوال ببرد!!!!!! اخبار قرارداد ۲۴ فروند در چابهار و حالا هم ساخت ۱۰ فروند در شهید محلاتی چرا باید همه ساخت شناور ها به بخش نظامی و دولتی واگذار گردد،در صورتیکه این شناور ها اکثرا تجاری و توانایی بخش خصوصی با کیفیت قابل رقابت با سازندگان خارجی به اثبات رسیده است .
یقینا توسعه صنایع دریایی نظامی مهم است و باید با روش های صحیح حمایت گردد.قرار بود با تشکیل شورای عالی صنایع دریایی این تقسیم بندی های ساخت انواع شناور ها با طرفیت های مختلف را در یارد های کشتی سازی تعریف شوند که الحمدالله این شورای عالی به خواب عمیق فرو رفته است. مجلس هم به وظیفه خودش اصلا عمل نمی کند و نتوانسته بر اجرای صحبح لایحه صنایع دریایی نظارت کند. ببخشید از طولانی شدن مطلب ،بخش های خصوصی فرزندان زحمت کش این مرز و بوم هستند و اشتغال مهندسین جوان فقط توسط بخش خصوصی در این برهه شگوفا خواهد شد انشاالله

عبدالکریم رزازان